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El billete de $20.000 cumple un año: Qué se podía comprar antes y qué se puede comprar ahora

Hace un año, el 13 de noviembre, comenzó a circular el billete de $20.000, la denominación más alta del país. Pero en este tiempo su poder adquisitivo ha sufrido una importante caída, principalmente por el impacto de la inflación.

Para entender cuánto perdió valor, basta con comparar lo que se podía adquirir con ese billete al momento de su lanzamiento y lo que permite comprar ahora:
• Carne: Cuando apareció el billete, el kilo de asado costaba $7.524, por lo que con $20.000 se podían comprar alrededor de 2,7 kg. Hoy, con un precio de $11.776 por kilo (según el Indec), ese mismo billete alcanza para 1,7 kg, lo que representa una caída del 36 % en su poder de compra. En el caso del cuadril, el billete pasó de rendir 2,2 kg a solo 1,4 kg.
• Aceite de girasol (1,5 litros): En noviembre de 2023, costaba $3.296, lo que significaba que con $20.000 se podían adquirir unas 6,1 botellas. En cambio, ahora cuesta unos $5.012, por lo que solo se pueden comprar 4 botellas con el mismo billete, una pérdida del 38 %.
• Pan francés tipo flauta: El kilo valía $3.041 cuando salió el billete, lo que permitía obtener 6,6 kg con $20.000. En la actualidad el precio subió a $3.909, por lo que el billete alcanza para 5,1 kg, es decir un 23 % menos de capacidad de compra.

Ejemplos fuera de los supermercados
• Combustible: En noviembre de 2024, el litro de nafta súper costaba $1.077 en la Ciudad de Buenos Aires, lo que permitía cargar casi 18,6 litros con un billete de $20.000. Ahora, con un precio promedio de $1.497 por litro, se pueden cargar solo 13,36 litros: una caída de 5,21 litros, equivalente al 28 % menos de volumen con el mismo monto.
• Gasoil: El litro más barato costaba $1.092 al inicio, por lo que el billete rendía para 18,31 litros. Hoy, con un valor de $1.509 por litro, se pueden comprar 13,25 litros, es decir, cinco litros menos.
• Transporte público: En noviembre de 2024, el boleto de colectivo más barato del AMBA costaba $371,13, lo que permitía pagar unos 53,8 pasajes con $20.000. Hoy ese billete solo compra 40,4 pasajes, una caída de 24,9 %.

Tomando en cuenta estos ejemplos, se estima que el billete de $20.000 ha perdido aproximadamente un 30 % de su poder adquisitivo en un año.

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